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| お披露目 |
SY-Fがお披露目された。
エキゾストノートはWR-Fを少し大きくした感じで質はそっくり。
ホンダのよりも音質は良いと思う。
油圧クラッチなんかはWR-Fにも流用出来そう。
しかし凄い軽いのにびっくりした。
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(2005/10/30(日) 10:06) |
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| ED-PRO CORSA 予約受付開始！ |
ここのブログでもちょくちょく触れていたGAERNEのエンデューロブーツED-PRO CORSAの予約受付を開始した。
１１月一杯予約を受け付けて３月に納品になる予定だから手にはいるまで今から５ヶ月もかかる。う〜ん、お目見えまではまだまだ時間が掛かりそう。
でも製造のスパンを考えるとちょっと驚異的なスケジュールだ。
仮に１２月１日にオーダーを入れると下請けなどに部品の発注をして（当然ソールや樹脂パーツはブーツメーカーの内製では無いからだ）製作に取り掛かるのに１〜２週間。
製作に２〜３週間くらい。（ラインの都合もあってちゃっちゃっちゃとはいかない）
陸送に１週間。
船で４０日くらい。
通関に１週間。
合計すると１２週間強。（三ヶ月強）
急かしてもギリギリという感じだ。
でもそれよりも遅くなるとシーズンが始まってしまうのでちょっと厳しい。
しかしもう来年の話をするようになるとは・・・。
鬼も腹抱えて笑っちゃいますな。(^_^;)
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(2005/10/14(金) 16:24) |
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| 宴会終了 |
バイクも持って行った宴会ツーリングは雨に祟られて半日走って終了しました。(T_T)
走り始めは薄曇りで何とかなると思っていましたが、途中からザーザーと降ってきてどうにもなりません。泣く泣く引き返したのだが、あまりの寒さにガタガタ震えていました。
カッパを持たずに行ったのが敗因です。(T_T)
宴会は例によって大盛り上がりで、スタッフ西ちゃんの独演会という感じ。
彼の体をはったパフォーマンスはいつ見ても感服します。
二日目は朝から雨で少し観光して帰りましたが、雨の割に面白い宴会ツーリングだったなぁ。
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(2005/10/12(水) 21:51) |
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| YAMAHAのバイク |
先月納車になった中古のYZ125と古株のWR250F。
モトクロスでは同じクラスに出る２台だが、軽さの125と高回転の延びとトルクの250Fとキャラクターが違うのでそれぞれ得意な部門が違って面白い。
それに年式も近いので部品の流用も出来て楽である。
WR250F用のスペアホイルはそのまま125に使用可能だし、トップブリッジも共通なのですぐにプロテーパーの移植も出来る。
ただしWR-Fのサスを流用した１２５のローダウンは車体も軽いので行わないことになった。サスローダウンの恩恵よりも最低地上高が低くなることのデメリットが大きいからだ。
しかしWR-Fって重いなぁ。
どんどん所有バイクの軽量化が進み元に戻れなくなっているのが怖い・・・。
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(2005/10/08(土) 20:32) |
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| 宴会 |
週末は伊香保で宴会。
バイクも持って行くけど天気が悪そうだから本当に宴会だけかも。(T_T)
温泉入って美味い酒飲んで、あとは寝るだけ？それも良いか。
今年はコンパニオンも！なんて声も冗談で出てたし。
ああ、親父街道まっしぐらだなぁ。(--;)
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(2005/10/07(金) 08:57) |
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| ラジエーターリザーバータンク |
YZ用のリザーバータンクはWR-Fのパーツを使っているが、もう一つの案としてこんなのもあった。
しかし容量が小さいのとヘッドライトが納まらないのでお蔵入りになった。
これはガスガスの部品だったと思う。随分前にハスク用に皿エンデューロで仕入れた物だ。
でも今見ると配管が違っているのに気が付いた。
ラジエーター側はリザーバータンクの低い方に配管しないと意味無いし・・・。
ファン付きのWR-Fでは噴くこと自体皆無になっているが、発電容量の問題でYZには当分ファンはつかないからこんな事してしのぐしかない。
昔RMXで使っていたＰＣ用のファンでも気休めに引っ張り出してみようか。でも意味あるのかなぁ、あれ。
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(2005/10/06(木) 00:29) |
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| ED-PRO CORSA 発売決定！ |
某ブログでもネタになっているED-PRO CORSAが発売になる。
価格はやはりED-PROよりは高いが市場価格は税込みで４万５千円前後くらいに収まる予定。
色は黒と白の２色でサイズは23.5〜28.0cmになる。
予約販売のみなので急いでお店にＧＯ！
初回予約は１１月末まででその納入は３月初旬予定。
１１月以降の予約分はいつ納品になるかわからないから予約だけしてその間にお金を貯めよう。(^_^;)
ところで予約受付のリリースがオートバイWEBに載っていたけどジャペックスドットネットではまだ対応していない。予約は近日中に開始されるので要チェックだ。
個人的には軽く作られているところが好印象。
実はソールをモトクロスソールにしてSG-10よりも軽いモトクロスブーツなんて使い方も良いかも。
写真はED-PRO CORSAのプロトタイプ。
シフトガードの形状などが製品版と異なるらしい。
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(2005/10/05(水) 18:18) |
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| 交通整理 |
朝駅に向かう道でへんなオバサンを見た。
道の真ん中で手を広げ、人が通ると指差し確認をして通していた。
別に工事現場ではなく何もないただの道だ。
しかもピンクのスカーフをたなびかせて派手なワンピースを着た中年だから恐ろしい。
奇声まであげてるし。
今年も暑かったからなぁ。(--;)
まさか十月に入って30℃を越える日が出るとは思わなかったし。
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(2005/10/05(水) 09:00) |
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| Ｈ師匠の折檻 |
土曜は久しぶりに某所でＨ師匠の折檻を受けた。
125の楽しさを蕩々と語っていたＨ師匠が今回はなんとKTM200で現れた。
やられた〜。(--;)
天気は良くてしかもここ数日の気候よりも明らかに暑い。折角涼しくなったからと走りに来たのになぁ。
それに道が荒れていていつもだったら午前で回れるルートが３時までかかってしまった。
昼飯をトランポで喰うはずだったからありつけたのは３時過ぎ。
結局Ｈ師匠が早上がりするのとみんな果てていたので早めに撤収しました。
しかし125には厳しい山だ・・・。(--;)
写真はあまりの折檻にフリースタイルバイクになっちゃったCR。
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(2005/10/02(日) 22:52) |
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オフロード専門の用品屋。オフロードギアのコンシェルジュになれるように頑張ります。
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◆私のよく見るよく使うサイト◆
オフロードのぽーたるさいと
実はピックアップサイトだけ見に行くこともあります。（笑）
タイヤはここで購入してます。
最近純正部品も。
仕事でお世話になっています。
無料セミナーもあるので必見！
二輪用に使える物も有ったりして結構重宝しています。
キャメルバックやマグラの補修パーツなど色々です。
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