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| サスのオーバーホール |
自分のバイクは出来る限り自分でいじりたい。 例えいじり壊す結果になってもだ。
お店に任した方が確実だし安い場合も有る。時間とか工具代を考えると余計だ。 しかし自分のスキルが上がるし、何より自分のバイクに愛着が湧く。 (ま、扱いの荒さは愛着の裏返しと云うことで。(^_^;))
しかしバラすのが簡単なわりにリアサスは部品の入手が困難でシール交換すらままならない。 これはちょっと不満である。
シムまでいじるのは厳しいがプラダやシールくらいなら難易度低いと思うが。 部品だけ譲ってくれる所を探そうっと。
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(2005/06/30(木) 20:18) |
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| 続ブーツ考 |
先々週から新しいブーツを下ろした。
ガエルネSXの修理が厳しそうだったのでSG1を用意していたのだ。 私は樹脂で固めたブーツが好きでは無いので今までこれは敬遠していたのだが、替わる物が無いから致し方ない。そんな中途半端な気持ちで手にいれたブーツだった。
履き始めはやはり固くて履きこなせるか不安になったが、直に違和感がなくなったのにまずは驚いた。 それどころか、今まで違和感のあったスタンディングでの右コーナーが楽になっていた。 実は微妙に足首をひねって乗っていたんだな。 ブーツも奥が深いわ。
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(2005/06/28(火) 18:24) |
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| 県内折檻 |
多忙な為に暫く休んでいたけも隊の特攻隊長が、昨日久しぶりに県内探索に復帰した。
元々イケイケの人なのでこのクソ暑い日に探索したらどうなるかと思ったが、比較的(あくまで比較の問題)普通であった。
しかし記録的な暑さで風の通らない森の中はこんな遊びには不適な事甚だしく、途中見つけた沢で腰まで浸りながら初夏を楽しんだりした。<私だけ(T^T)
それより問題だったのは暑いだろうからと着ていったメッシュジャージ。 少しでも風が吹くと涼しいのだが、虫の侵入を防げないので痒くてたまらん。 次回虫避け必携か。
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(2005/06/27(月) 19:12) |
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| 梅雨? |
今日は外でお仕事。 入荷の搬入だったのでクソ暑い中汗だくになって働いてました。
しかも商品の一部に難有りだったし。(--;)
ま、そんなことはどうでも良いのだが、この暑さには参った。 倉庫のある茨城は屋外では30℃を超える暑さで風通しの無い庫内は差詰サウナのようでした。
本当に梅雨入りしたの?(半ギレ)
でも都内が真夏日になったのは例年より遅かったのだとか。
何にしても、もう山遊びはほどほどにしないと熱射病が怖い・・・。
でも明日走る約束してるんだよなぁ。(--;)
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(2005/06/25(土) 21:21) |
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| ガストロレーシング |
昨晩は日曜日にご一緒したガストロレーシングを急襲した。 『バー ガストロ』 これが彼等の本拠地だ。
自宅から歩いて15分位の所にこんな隠れ家が有るとは思わなかった。
私が行った時はモニターに日曜の悪戦苦闘がスライドで流れており、一種異様な雰囲気を醸し出していた。 早速私が持参した画像も流して頂いた。(^_^;)
美味しいお酒を飲みながら週末のライディングで話が盛り上がるのは羨ましい限り。
これからもたまに覗く事にしよう。
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(2005/06/23(木) 23:00) |
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| バイクの寿命 |
昨日知り合いの雑誌屋と話をしていたら、バイクの寿命に話が及んだ。
彼のバイクは雑誌の企画で目指せ20万キロなんてやっている古いババだ。 あちこちガタが来ているが、致命的なトラブルは無いらしい。
彼曰く、ちょこちょこイジルから壊れるのであって、イジルからにはとことんイジルべきだそうな。 ピストンだけ替えるとダンディー加川みたいにエンジン壊しますよと言われた。 根拠は無いんだが、こういう気分的な事を気にするライダーは多いのでは無いだろうか。 私もご多分に漏ず気にするタイプ。 やっぱり全バラかなぁ。
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(2005/06/22(水) 21:36) |
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| F1アメリカGP |
小学生の頃からのF1ファンだった私は熱狂的でないにしても動向は気にしていた。 最近のF1は政治色が強く、昔ウイリアムズがアランジョーンズを擁して優勝したような新参チームの成り上がりはもうない。 (フェラーリが27番を付けていたのはジョーンズがチャンピオンを取った80年の車番が27だったからだ)
正直面白味は失せた。
それにしても最近は佐藤琢磨の活躍ですこ〜し興味が復活してきたけど、政治色の強いレギュレーション違反事件や今回のミシュラン事件で一気に冷めてしまった。
なんでタイヤメーカーがこのサーキットでは自分のところのタイヤでは安全を確保できないとか言ってボイコットしちゃうんだろう。 FIAは何でミシュランの申し出(シケイン作ってくれればポイント除外でも良いから走るなど)を断ってそのまま開催したのであろう。
結局主導権争いの為にアメリカGPは台無しにされたのだ。 そりゃチームにとっては19戦中の1戦でしかない。 でもインディアナポリスにしてみれば年に一度のお祭りだし、これを楽しみにしている人もいるのだ。 わざわざ見に行った観客をバカにするのもほどがある。 私が鈴鹿にF1見に行ったときにこんな事されたら行き帰りの交通費と日当まで払ってくれなければ絶対に納得しない。 そしてもう二度とF1は見ないだろう。
まだF1がテレビ放映されていない頃ロータスの奇抜なアイデアやゴードン・マーレーの作ったアルファロメオの先鋭さに心を奪われたものでした。 セナとマンセルのモナコの戦いは心を震わせてくれました。
ジル・ビルヌーブ、ロニー・ピーターソン、ラッツェン・バーガー、そしてセナの死のあとに残ったのは安全性を追うばかりに醜くなったマシンと、商業主義に陥ったシステムの滑稽さでした。
もうこんな茶番は見たくありません。<って夜中だからほとんど見てないんですが。
そろそろ本当に面白いF1に変革してくれないでしょうか。
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(2005/06/20(月) 22:22) |
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| チュル坂にハゲタイヤ |
昨日は県内ツーリングだった。 けも隊繋りの人のツーリングに乱入したのだが、タイヤを履き替えたばかりの案内人のカンちゃんはチュル坂へチュル坂へと我々を誘う。
チュルZ道では本当に泣きが入った。 出掛けにタイヤ交換しようかと悩んだ私はしてこなかった事を後悔するのであった。(--;)
しかし、暑くなってアタックには厳しい季節になったなぁ。 押している時にクラクラしちゃいました。 そろそろ扇子が手放せません。
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(2005/06/20(月) 20:21) |
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| ブーツ考 |
最近一番気に入っていたガエルネ SX-EVOが壊れてしまった為にSG10とED-PROを交互に使っている。 前者はバリバリのモトクロスブーツ、後者はツーリングに最適な柔らかいブーツ。 SX-EVOはその中間になる。
堅いブーツは走っている時にポジションがカッチリ決まるというメリットが有るが、ブレーキの繊細なタッチが出し辛い。 柔らかいブーツは操作は楽だが、挟まれると痛い。 ではどうすれば良いだろう。 柔らかいブーツを固めるのは難しいから堅いブーツを柔らかくする事にした。 要はプロテクターを切れば良いのだ。 続く?
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(2005/06/14(火) 08:57) |
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| 某所で折檻 |
昨日はノリーズお二方の折檻を某所で受けていました。 二人とも速いからついていくのがやっと。 でも巧い人に引っ張ってもらうと良いリズムで走れたりするから練習にもなります。 逆に追い掛けられるとヘロヘロになってリズムを崩してしまうのが哀しい限り。(;_;)
それにしても昨日は天気が良かったせいかたくさんのバイクと四駆が来てました。 冬の間に随分倒木が増えたようだが、入り口近くの太いのは四駆の人がチェーンソーで切ってくれて助かりましたわ。
まだまだこの山にも活気があって良かった。 面白い山ですから。

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(2005/06/13(月) 20:48) |
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| リアサス分解 |
今日はサスのオーバーホール。 とりあえず分解だけしてみる。

分解自体はそんなに問題なく出来たが、分解してから気が付いたが中の部品は通常のルートでは手に入らないようだ。ヤマハのパーツリストにもプレストのページにも載っていなかった。 折角ばらしたけどオイル交換くらいしか出来ない。(--;)
構造は結構単純だが、シムの形状が様々で組み付け方も大きさの順というわけではないのでこれを変えると特性が変わるのだろう。面白いけど手を出しづらそうだ。
とりあえずオイル交換くらいは定期的に出来そうな雰囲気なのでオイルを買ってから組み付けてみよう。 エア抜きが一番の難関なのでここら辺でどたばたしそうだなぁ。
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(2005/06/12(日) 00:14) |
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| 新サーキット? |
鈴鹿にこんなもんが出来るらしい。
規模などは全然分からないけど出来るカテゴリーを見ると結構広くないと出来ない気がする。 何にしてもちょっと遠いけど。
関東近県にオフロードコースが出来ないモンかなぁ。 凸凹も良いけど雨後には行きたくないし・・・。(--;) もちっと水はけの良い場所に出来ないモンだろうか。
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(2005/06/11(土) 11:38) |
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| 梅雨入り |
とうとう来ました、嫌な梅雨が。 バイク乗りには厳しい季節。
私がテントを担いでツーリングしていた時も雨は嫌いでしたが、いつもと違う景色を見たりすると雨に打たれて走るのもたまにはいいなぁ、などと思えたものでした。 しかし今の遊び方だと雨が降ると辛いだけで楽しくありません。
なのに明日は折檻です。
仕事で二週間乗れなくて今週末は乗ると決めていたからですが、付き合う物好きが二人もいてくれるので助かります。
しかしホントに行くの?(--;)
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(2005/06/10(金) 22:15) |
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| ネット通販 |
最近仕事もそこそこ忙しく週末も無いので買い物はコンビニかネット通販になっている。 と言いつつ、実はネットでの買い物は格安だったり物が来るまでのドキドキ感が堪らなかったりするので嫌いじゃありません。
今回はキャブのドレン配管を二股にする樹脂継手を購入。 ドレンをフレーム下に垂らしておくと水を吸ったりするから以前からやりたかったのだが、この継手が意外に高くて(と言っても1ヶ200円弱だが)必要性と天秤に掛けると躊躇していた。 ネットで見つけたところは50円位で1ヶから郵送で送ってくれる。 便利過ぎだわ。
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(2005/06/10(金) 09:00) |
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| ラーメン屋とカレー屋 |
日本人の好きな食べ物の上位に必ず上るのがラーメンとカレーだ。 ラーメン屋ってみんな味に煩いのか、お店の入れ替わりが激しかったりする。 でもカレー屋はあまり潰れているのを見ない。 圧倒的にラーメン屋の方が多いからだろうが、カレーはスパイスで誤魔化す事が出きるのも原因だと思う。 大学時代も何処の学食でもカレーだけは食えたもんなぁ。
でも、美味い!と唸るようなカレー屋はなかなか無い。
何でこんな話をするかと云うと、エビスの食堂があまりに怪しくて、カレーしか頼む気にならなかったからだ。哀しい食べ物。
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(2005/06/08(水) 22:33) |
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| モタード |
盛り上がっては来たがやっぱりマイナーなモタード。 一番の理由はレベルの高さかな。 あんな風に格好良く走れれば良いなと思いつつ、スピードの速さにビビりまくってます。
しかし最近初心者向けのモタードも考えられているようです。 ショートサーキットというイベントは小排気量で楽しめるようですし、レンタルバイクが有るのも魅力です。
ちょっと遠いけど行こうかな。
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(2005/06/07(火) 19:24) |
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| リアサス |
バイクいじりの中でも難易度が高いのはエンジン腰下整備とリアサスオーバーホールかな。 特殊工具が必要だったりするからだが、いじり壊すと高くつくのも一因か。(^_^;)
コストの問題というよりは自分のバイクは自分で手を掛けたいという欲求からリアサスのOHを自分でやろうと画策中。
ただ単にオイル入れ替えて組直すだけなら私でも出来るだろ。
と思う。(--;)
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(2005/06/06(月) 22:06) |
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| モタデューロ |
 今日はモタデューロです。 昨日とうって変わってのんびりムード。
21インチクラスなどもあって気軽に出る事が出来ます。ウェアも革ツナキでなくても大丈夫。
次戦の参加をマジで検討中です。
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(2005/06/05(日) 10:06) |
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| 凄い積載 |
 モト1で見かけたKX−Fモタード。 マツダMPVに載せていました。 助手席側からバックで入れる様はまるで手品のよう。 ホイルをスクーター用に換えて載せるのは聞いたことあったが、そのまま載せる事が出来るとは。
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(2005/06/05(日) 09:48) |
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| モト1 |
 エビスサーキットで行われているモト1。 写真はレアルエキップの社長さん。
明日は津南だというのにタフな方です。 イシゲや春木さんまでいて場違いな雰囲気がしなかった。(笑)
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(2005/06/04(土) 20:48) |
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| 週末 |
今週の土曜日に福島のエビスサーキットでMOTO1が行われる。 言わずと知れたモタードの最高峰だ。
次の日はモタデューロというモタード耐久も行われる。MOTO1のレベルが上がりすぎているから参加型としてはこちらの方がお勧めかな。
観戦出来そうなので、出来れば結果も報告します。
MOTO1楽しみ〜。
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(2005/06/02(木) 20:42) |
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| 車通勤 |
仕事が長引くと会社の車で帰る時もある。 翌朝は車通勤になるわけだが、遅刻しないように時間に余裕を持って出掛けるようにしている。夜中だと40〜50分のところ、朝は二倍掛るときが有るからだ。
が。
寝坊して普段通りの時間に起きてしまった。 完全に遅刻だ。(@_@) 開き直って急ぐでもなく普通に走ったらいつもより早く着いた。 試しに次の機会も普通に出てみた。やはり早かった。 早起きしてわざわざラッシュに飛び込んでいたらしい。(--;)
首都高ってわからん。
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(2005/06/01(水) 23:03) |
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 オフロード専門の用品屋。オフロードギアのコンシェルジュになれるように頑張ります。
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◆私のよく見るよく使うサイト◆
オフロードのぽーたるさいと 実はピックアップサイトだけ見に行くこともあります。(笑)
タイヤはここで購入してます。 最近純正部品も。
仕事でお世話になっています。 無料セミナーもあるので必見!
二輪用に使える物も有ったりして結構重宝しています。 キャメルバックやマグラの補修パーツなど色々です。
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