靴屋の徒然日記 blog
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靴屋
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 折檻その1
今日は長野で折檻。
ハイスピード林道砂ぼこり攻撃で大変でした。

明日は今日よりハードだそうです。
しかも朝7時に出発だそうな。
どうなるのかなぁ。

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(2005/04/29(金) 22:30)

 ゴールデンウィーク
今年は大型連休になっていて、何をするか悩むところです。

今のところ前半にけも隊の合宿とH師匠の折檻があります。
あまり遠くに行くより仲間と走り回って夜はヘベレケになるまで呑むのがいいなぁ。

後半は家族とのんびり過ごす予定。

この時期はツーリングにレースにみんな色々な所に行くんだろうな。
みなさん楽しいゴールデンウィークをお過ごし下さい。

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(2005/04/28(木) 08:42)

 洗車
最近洗車機を使う機会が増えた。
セルフのスタンドで300円くらいで洗えるからだ。
昔は手洗いして半日潰した事もあったが、5年間一度もワックスすら掛けなくても洗車機だけである程度綺麗になるのだから馬鹿らしくなってしまう。
それにしてもそんな放置状態でも耐える車の塗膜は偉い。

バイクの方はと言うと基本的には走行毎の洗車を行なっている。
デカール類も擦り傷で艶がなくなるくらいだ。<洗車のせいでは無いか。
バイク用の全自動洗車機が有れば良いのに。
もっともフェンダーの裏まで洗ってはくれないか。(-_-;)

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(2005/04/27(水) 08:57)

 コピーバイク氾濫
最近お隣の国で騒いでいる人が居るらしい。
ああいうのを見る度に民度が低いなと思う。<あくまで私見ね。日本人だって馬鹿なことするヤツは居るし、マスコミが煽っている部分もあるから民度とまで言って良いかは不明。テレビを見て率直な感想です。

そもそも日本製品を買うなっていうけど、原産国はチャイナなんじゃないの?(苦笑)
それに日本製品のコピーばかりの国でそんなこと言ってたら暮らせないじゃん。(呆)

コピーと言えばバイク用品ってコピーだらけです。
イタリアのアシャルビス社の製品はすぐにコピーされちゃうし、それを堂々と売ってます。あれって法的に問題ないのかいつも不思議に思う。
バイク自体も中国製に限らず日本車の真似するメーカーが多く、昔のtmは無加工で日本車のサイドカバーが付いたなんて話も聞く。真偽はともかくそれくらい酷似していたのだ。

最近日本のメーカーもそういった紛い物メーカーを叩きつぶす事が無理だと分かったらしく懐柔する方向に進んでいるとも聞く。中国製のコピーメーカーなんて星の数ほど居るから叩きつぶすよりは生産拠点にしちゃった方が良いのだろう。
なんか腑に落ちない話だ。(--;)

そんな中、大阪の某輸入業者がまたコピー(っぽい)バイクを輸入してホンダに勧告されたようだ。
確かに雑誌で見かけたときに改造したCRF50みたいだなと思っていたんだが、この件でよく見てみたら驚くほどそっくりだった。
排気量が違ってもこれはまずいだろうなぁ。
ホンダとヤマハは法務関係の部署がしっかりしているからこじれると面倒だと思う。
なにしろあのHY戦争の時に強化された部署だから一筋縄じゃいかないだろう。メーカーの威信があるし。
ところでメーカーのホームページが消滅しているようだが争うことに意味有るのかなぁ。移転したんだろうか。

話は変わるが先日大阪の人と話しているときにこの某社は天敵でしょう?って言われました。
そんなこと無いし、逆に彼の御陰で今はネット関係で楽しい仕事をしてるので感謝してるくらいです。
いや、ホント。:-)
しかし天敵とは・・・。みんなどんな目で見ているんだ?(--;)
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(2005/04/26(火) 19:13)

 列車事故
昨晩家に帰ったらニュースはこの話題で持ち切りであった。
運転手のミスとか事件説まで出ているが、狭い都市部であんなデカイ物が100km以上のスピードで走るという事も問題では無いだろうか。

話は少しそれるが、バスやタクシーなども結構危ない運転を見かける。
外から見ていて怖いのだから乗っている人は尚更だろう。
人の命を預かるという自覚が欠落している気がする。

悲惨な事故だが、これを教訓にして都市交通自体を再検討して欲しいものだ。

最後に被害者の方のご冥福をお祈りいたします。

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(2005/04/26(火) 13:51)

 大型連休に向けて修理・・・。
ここのところ週末の度にバイクに乗っていて整備する暇もない。
土曜は珍しく洗いもせずに参加。困ったモンだ。(--;)

日曜は忙しくてバイク弄りどころじゃ無かったので、泥だるまのままゴールデンウィークを迎えることになりそうです。
夜中自走して洗車しに行くか・・・。

チェーンガイドやディスクガード、それにオイル交換までサボってたし。

ところで今回岸○さんにリアの伸び側のダンパーが効いてないんじゃない?と言われた。
う〜ん、実は最近全然弄ってないので分からなかった。(^_^;)

それの所為で林道走ってるとアンダーが出るのかなぁ。
最近凄く林道を走るのが下手になっていてちょっと落ち込み気味だったから、これの所為にしておこう。(笑)
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(2005/04/25(月) 12:50)

 土曜は折檻DAY
土曜は某所で折檻を受けて来ました。
最近ハードな折檻が続いていて翌日は結構へろへろ。
しかも疲れが目に来るから厳しい。
だから日曜に折檻を受けると月曜は仕事にならないんです。(--;)

それにしても洗う間もない。来週は久々に整備にしよう。
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(2005/04/24(日) 10:14)

 久しぶりに更新準備
更新用のPCが寿命を迎えたらしくHDDを認識し辛くなった。

仕方がないので動画編集用のPCで更新することにした。
こちらは本来の仕事は全然してないし。(--;)

ただホームページビルダーは嫌いなのでエディターの導入をすることにしたのだが、複雑な事が出きるわりに簡単な事が面倒クサイ。
ツーリングレポートくらいだったら、ネスケのコンポーザーが一番楽か。(^_^;)

しかし溜めすぎて辛い。
早く出さなきゃ。

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(2005/04/22(金) 21:27)

 新しいバイク
とうとう我が家に新しいバイクが届いた。
WRも随分酷使したからそろそろ替え時だったというのもあったが、流行りバイクに乗ってみたかったのだ。
WRは準コレクション状態になる。

で新しい相棒は・・・。

なんと!

というところで目が覚めた。
夢の中の俺は何を買ったんだろう。
気になる。(--;)

しかし笑えたのは一台増えたら何処に置こうか夢の中で真剣に悩んでいたこと。
ああガレージが欲しいわ。

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(2005/04/21(木) 19:21)

 入荷
今日は入荷があって倉庫で一日中作業。
天気も悪く、ハードな作業にちょっとへたれてます。
バイク押してる方が楽だわ。(笑)

これの出荷が済めば大型連休に突入できます。頑張ろう。

しかし随分しっかり降ってしまって週末は大丈夫だろうか。(--;)
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(2005/04/20(水) 22:46)

 春が来て暖かくなってきました
暖かくなると心配なのは熱射病。
最近ハイポトニック飲料が注目されている。
これはアイソトニックより浸透圧が低めなので体への吸収率が高いそうだ。

私はH2Oとアミノバイタルハイポトニックを試しているが、どちらも運動中でも飲みやすくて良い。
ポカリスエットのように甘すぎないし、確かに吸収しやすい気がする。

キャメルバックを買った時はレース以外で使わないからもったいないなどと思ったが、今では背負わない時を思い出せないくらいだ。
汗かきで水分補給は欠かせないから、新しいスポーツドリンクには敏感だ。

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(2005/04/19(火) 20:30)

 プレゼント開始
ジャペックスドットネットでプレゼント企画が始まった。
http://www.japex.net/

オンラインショップにあるMooseの品の中から好きな物を3点書いてアンケートに答えると抽選でその品が当たるそうだ。

合わせてサポートライダーの募集もしているから要チェックだ。

ところでサポート対象はどんなレースでも良いから表彰台に上がった事がある人って書いてあるけど、代理も可なのかな?(^_^;)

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(2005/04/18(月) 21:51)

 けも隊 崖落ちツアー
昨日はけも隊の県内ツーリングでした。
開拓したのはアル○スの支線(らしい)。

廃道になって久しいらしく鬱蒼とした林を切り開いての進軍。けも隊らしく鋸が3本(参加者の50%)出てきてさくさく進む。

あとは○岡で崖登りを敢行し倒木地獄を堪能。(T^T)

最後はオヤジハウス近くの沢にOHIさんがダイブ!奇跡的に無事生還したが結構ヤバかった。

今回の目玉は元帥のヒルクラ一人勝ちとOHIさんのこの事件でした。

私は倒木でヘロヘロ。
やはり何とかしなきゃだめか。>倒木嫌い

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(2005/04/18(月) 13:33)

 パリダカ
三橋選手が来年のパリダカに二年落ちのワークストラックで参戦することが決まった。
順当にステップアップしている。

で今年は暮れまで暇だから日本にいるそうだ。
契約があるから日本のエンデューロも何戦かは参加する予定だとか。
打倒鈴木監督とか言っていたが、ブランク長いからなぁ。(^_^;)

でも彼に負けないようにみんな頑張るだろうから面白くなるかも。
鈴木監督独走じゃ面白くないしね。

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(2005/04/17(日) 23:18)

 左側シュラウド
20050416163000
左側のシュラウドを製作中。
今回は位置決めと為に取付ビス用の穴だけ開けて、あとはシート状のまま塗ってます。
これだとマスキングを剥がす時が楽。

あとは裏打ち兼用の白を塗って完成。
慣れたから早いわ。
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(2005/04/16(土) 16:30)

 ダースポIA渡會 引退?
ダースポの渡會君が編集部をあとにするそうだ。
腰の具合いが悪いのは関係無く、家業を継ぐための修行に出るそうな。
寂しくなるなぁ。

ま、凸凹で会えるだろうし、逆に山に誘いやすくなるか。(^_^)

しかし編集のハードさは専門誌ならではのようで、二輪誌の編集部員は入れ替わりが激しいそうだ。(某出版社営業談)
取材から編集までこなすから仕方がないか。

しかしダースポも随分様変わりしたなぁ。
バトン大塚もいなくなったし。

新しい娘も入ったそうだからそれはそれで良いか。(^_^;)

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(2005/04/15(金) 08:57)

 下館の常宿
真壁のトライアルや倉庫への出張の時に使う宿のロビーに変な雑誌があった。

ムー

田舎にしてはまともな部類のホテルだったが一気に怪しいホテルになってしまった。(^^;
しかしなんでホテルのロビーにこんな雑誌があるんだろう。

それ以前にまだこの雑誌あったのか・・・。

ところでこの雑誌を知っている人が何人いるのだろう。(^^;)

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(2005/04/14(木) 08:57)

 KX-Fの噂
※まずこれは未確認情報なので本当はどうか知りません。知ってる人教えてちょ。

さる筋から『KX-FのアルミフレームはCRそっくりだ。』と言われた。
スズキのも構成は同じだが作り方とか見た感じが異なる。
しかしスクープされたKX-FはまんまCRに見える。

聞けばこのアルミフレームのパテントはまだHONDAが持っているらしく、スズキはパテント料を支払って作っているとのこと。※これも未確認

次戦でKX-Fがアルミフレームで出てこなければこれが原因で差し押さえられたのかも知れない。(--;)※前出の人談

確かにスイングアームの形状など他のKXとは異なるところからこんな事を言われちゃうんだろう。
言われてみるとメインパイプの溶接位置やフットレスト周辺など酷似している。HONDAがまだパテントを持っているなら確かにパテント料を支払って製作したんだろうなぁ。

私にとってはWR-Fのアルミフレーム化の方が問題ですが。
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(2005/04/13(水) 20:11)

 電気ショック
先々週の折檻が終わりに近付いた時に、ブレーキを握った瞬間手が痺れた。

ぶつけたわけでは無いが、トゲが刺さると似た感じになるので手の甲を良く見た。

何もない。

またブレーキを掛けなくてはならなくなってレバーを握るとまた痺れた。

試しにポンピングすると断続的に痺れるのが分かった。

漏電だ。

開けた所まで我慢したが、リアブレーキだけではちょっと止まりきれない場所だった為に何度も通電されて参った。
癖になったらどうしよう。(笑)

原因は配線が擦れてアースしていたせいだった。
転倒が原因か。

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(2005/04/12(火) 08:39)

 地震
今朝千葉で地震があった。
微弱な横揺れから始まったのであまり大きな地震にはならないと思ったが、ちょっと長かったので嫌な感じだった。

茂原にあるかみさんの実家も問題無かった模様。

一番の被害は電車の激混みくらいか。(+_+)
しかし各駅停車より遅くなっている快速が何でこんなに混むんだろう。しかも併走区間が特に酷かったのがおかしい。
JRもアナウンスがほとんど無いから困ったもんだ。

最近地震も各地で起きているし、そろそろ首都圏にもくるのだろうか。
これが予兆で無ければ良いが。

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(2005/04/11(月) 20:21)

 花見ツーリング
昨日ガルルに掲載された所を検証に行こうとWeさんに召集されて行って来ました。

トンネルが水没している部分は暗闇に現れるために結構嫌な感じです。
その他は激しく押したり引いたりするところは無かったなぁ。
崩落ポイントでズリ落ちたかな。

爽やか花見にしてはハードだったが、天気も良くて楽しく走れました。

しかし、ハードな道になると機嫌が良くなるね。とHIRAさんに言われてしまった。
そんなこと無いけど、最近この手の掛合いが流行っています。それにしても何処でも私がいじられ役なのは何故だろう。(-_-;)

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(2005/04/10(日) 20:03)

 けも隊爽やか花見
20050409220303
天気も良く、桜の花見も今週が最後になりそうなのでけも隊のWeさんとHIRAさん、ノリーズ2号の四人で爽やか花見ツーリングに行きました。

行ったエリアは今月のガルルに掲載されていたのですが静かなモンでした。
エイプに乗った人が来ていただけ。それにしてもエイプとは・・・。

写真はできあがったシュラウド。
グラデを端折ったから浮いてるし。(^_^;)
接着剤転写テープも今のところは問題なさそうです。
塩ビシート自体の擦過に対する耐久性はちょっと弱いかなぁ。
ま、テーブルクロス用だから仕方がないが。<おかげで素材代は塗料を入れても1枚500円に満たないかも。<その分手間が掛かるが。(--;)

これの利点は片側だけ破損したときも1セットで買わなくて済むということ。
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(2005/04/09(土) 22:03)

 出来上がり
20050408090001
とりあえず貼付け完了。
遠〜くから見ればまあまあ。(-_-;)

次回は作り方自体を変えなければ上手くいかない気がする。
やはりシートの段階で塗って、あとで切り出す方が良いだろう。
次はスイングアーム用だ。
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(2005/04/08(金) 09:00)

 接着剤転写テープ
3Mの接着剤転写テープを色塗りの終わったシュラウドに貼付ける。

基材が無い為に手で持つと保護紙から剥がれて指に絡み付く。
思った以上に薄い印象だ。
これを隙間の出来ないように貼るが柔らかい為に結構面倒。

シュラウドにテスト用のシートが貼ってあったので、それを剥がす。
が、なかなか剥がれない。
500円の両面テープなのに充分な接着力だ。
もしかしたら使い勝手も考えるとこれで充分?(-_-;)

しかし明るいところで見るとマスキングミスが目立つ。専ら夜に製作したから仕方がない。
今度は昼間に製作しよう。--;

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(2005/04/07(木) 08:57)

 ステッカーの耐久性
今回ステッカーに使った塩ビはホームセンターで手にはいるテーブル用のシートだ。

対候性などを考えると頂けない素材だが、一年もてば御の時だからとりあえずこれで良いことにした。
実際、シート自体の耐久性はまずまずで前回の折檻で何かに削られたようだか破けずに一部分だけ削り取られていた。
それにブーツで蹴飛ばしたところもうっすら傷が付く程度で充分なプロテクション効果を発揮している。あとは紫外線劣化の進み具合で判断しようと思う。

今シュラウド用が出来上がりつつある。
ロゴが刷り込めないからシンプルです。

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(2005/04/06(水) 13:42)

 高崎出張
電車が嫌いなせいかあまり新幹線に乗った事がない。
初めてMAXときに乗ったが二階建ての為に景色が良く、見慣れた都会もちょっと変わって見える。
ゴミゴミ感が助長されて尚の事汚い。(^-^;

高崎は車だと結構遠いイメージだったが流石に新幹線だと近い。
しかし一時間掛らないとは思わなかった。

平日で空いている事もあってバイクを運べないかななどと夢想している間に到着してしまった。
弁当食べる暇すら無い。
ビジネスの移動には良いが情緒の欠片も無いなぁ。

ところでほんとにバイク載せられないのかな。(^_^;)

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(2005/04/05(火) 17:51)

 また折檻(+_+)
日曜日の天気予報悪化の為、急遽土曜に変更されて茨城某所で折檻が開催されました。
残念ながらナナミンは不参加でしたが、折檻の内容に変わりは無くハードな1日だった。
今回、OHIさんが125で参加。
早くKTM直せば良いのに、放置し放ちで最近こればかりらしい。

起伏が激しい為にH師匠も125では随分難儀するこの場所だが、あまり来たことが無いので舐めていた節もある。

案の定、途中で加速しなければならないヒルクライムなどで自主練を強いられていたようです。

山に125を持ち込む時は相応の覚悟が必要ですね。(--;

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(2005/04/04(月) 09:00)

 ステッカー その後
菅生で裕太郎君にステッカーの話をされた。
彼は以前からたまにこのブログを見てくれているらしい。

彼のマシンにはオリジナルのゼッケンシートとグラフィックが奢られていて格好いい。

羨ましいがスポンサーが沢山付いている彼ならいざ知らず、私はラインが引ければ充分。(;_;)

と言いつつ悔しいのでプリンターを物色中。
しかし昇華型以外は使えないのでアルプス電気のMDタイプしか民生用がない。
これは最新型でも6年前発売だから性能は知れている。しかも新品は6万する。(+_+)

ああ、ヤフオクに安いの出ないかなぁ。

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(2005/04/03(日) 18:51)

 折檻
20050402174201
8時半から1日中走り回り、やっと解放していただきました。
案内役のH師匠ありがとうございました。

流石の師匠も最後はバテバテだったそうな。
画像は洗車中のA池さん。
トレーラーもいいなぁ。
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(2005/04/02(土) 17:42)

 エイプリルフール
そう言えばここ数年エイプリルフールに何をしたろう。
20年前のこの日はかみさんにプロポーズしたような気がする・・・。
冗談で済ませてくれれば良かったのに。(笑)<うそうそ。(^_^;

最近気の利いた冗談を言う余裕も無くて過ごしているが、今晩どんなうそをつこうかと悩んでいます。(爆)
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(2005/04/01(金) 12:23)




オフロード専門の用品屋。オフロードギアのコンシェルジュになれるように頑張ります。



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